Hankook Ventus Prime 4 K135

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Le pneumatique Hankook Ventus Prime 4 K135 se distingue par sa capacité à offrir une expérience de conduite optimale, combinant confort exceptionnel et performances avancées sur divers types de surfaces. Ce pneu intègre des technologies de pointe pour améliorer son efficacité et sa sécurité.

Assure un freinage remarquable sur sol mouillé grâce à une répartition uniforme de la pression.
Le design de sa bande de roulement, inspiré d'une aile de mouette, favorise une meilleure traction et efficacité de freinage, même sur la neige.
Excellente capacité de drainage transversal, augmentant les performances sur neige et le contrôle directionnel grâce à un angle de rainure optimisé.
Intègre une technologie réduisant le bruit, pour une conduite plus agréable et sécurisée sur routes mouillées, en lissant les petites irrégularités de la surface du pneu.
La technologie de manipulation extrême et la conception de bande de roulement en zigzag 3D améliorent la réactivité et la stabilité de conduite.
Équipé de la technologie RO (Round Optimisation) qui augmente le nombre de pas sur la route, réduisant l'impact et favorisant ainsi un confort de conduite supérieur.

Le Hankook Ventus Prime 4 K135 est spécialement conçu pour répondre aux exigences des conducteurs recherchant une performance de haut niveau dans diverses conditions, tout en privilégiant le confort et la sécurité.

Voir les technologies du Ventus Prime 4 K135

Drainage efficace de l’eau

La conception est pensée pour évacuer l’eau de manière rapide et régulière, afin de préserver un contact optimal avec la route. Cette maîtrise de l’écoulement améliore les performances de freinage et renforce la sécurité sur chaussée mouillée.

Arêtes de sillons biseautées

Les arêtes de sillons avec un profil en biseau sont pensées pour limiter l’apparition d’usures irrégulières. Cette conception permet de mieux répartir les contraintes sur le pneumatique, ce qui aide à obtenir une usure plus uniforme.

Réduction du bruit de roulement

Le motif particulier intégré aux flancs des sillons s’inspire du fonctionnement des parois d’une chambre anéchoïque. Cette conception aide à réduire les résonances acoustiques produites pendant le roulage, ce qui diminue le bruit perçu et améliore le confort sonore.

Technologie Zigzag 3D Trend

Les lamelles tridimensionnelles en zigzag ont été développées pour renforcer la stabilité des pavés de la bande de roulement. En réduisant leur déformation, elles contribuent à optimiser la zone de contact avec la chaussée et à améliorer la constance du comportement du pneumatique.

Pression au sol homogène

Cette conception a pour objectif de répartir la pression de façon homogène sur l’ensemble de la zone de contact, afin de réduire les déformations de la bande de roulement. Elle participe ainsi à améliorer la stabilité et la sécurité de conduite sur route mouillée.