Le Nankang Sportnex CR-S est un pneu été destiné à la haute performance. Il s’adresse aux amateurs de circuit et de conduite sportive qui privilégient une très bonne motricité ainsi qu’un comportement précis sur chaussée sèche. Développé pour les périodes chaudes et pour des routes sèches ou mouillées, il ne convient pas à la glace, à la neige ni aux surfaces verglacées.
Conçu dans une logique de rendement sportif, il utilise un composé de bande de roulement inédit capable d’atteindre rapidement sa plage de fonctionnement idéale. Sa sculpture asymétrique favorise la conduite rapide, tandis que ses larges épaules extérieures augmentent l’adhérence en appui. Une rainure circonférentielle centrale participe à la dissipation de la chaleur en usage intensif et, associée aux rainures internes, facilite l’évacuation de l’eau afin de limiter l’aquaplanage.
Sa construction interne repose sur une carcasse polyester à deux plis, pensée pour renforcer stabilité et maîtrise. La bande de roulement est soutenue par deux ceintures larges en acier, elles-mêmes complétées par une nappe en aramide afin d’améliorer le comportement à haute vitesse et la précision de conduite. Le mélange utilisé sur les flancs aide à mieux gérer la montée en température tout en augmentant la rigidité, pour une réponse plus directe.
L’ensemble des pneus Sportnex CR-S actuels et à venir reçoit le composé V2 optimisé de Nankang. Il faut toutefois retenir qu’après une exposition à une température inférieure à 20 degrés F (-7 degrés C), les pneus doivent être réchauffés progressivement pendant 24 heures jusqu’à au moins 40 degrés F (5 degrés C) avant toute intervention, qu’il s’agisse du gonflage, du montage ou de la conduite.
Une utilisation par temps froid peut provoquer des fissures irréversibles dans le composé, en raison d’un usage ou d’un stockage non adaptés. Tout pneu touché par ce type de dégradation doit être remplacé.
