Toyo Celsius

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Le pneu 4 saisons Celsius est un pneu de choix pour ceux qui recherchent performance, confort et sécurité lorsque la chaussée devient occasionnellement enneigée. Il est doté d'une bande de roulement qui assure une meilleure traction dans la neige et sur la glace.

Les technologies du Toyo Celsius

Indicateurs d’alignement

Premier pneu de Toyo, le Celcius est doté d’indicateurs d’alignement dans les blocs de bande de roulement, permettant ainsi aux conducteurs de trouver les problèmes liés aux réglages de la bande de roulement.

Rainures d’évacuation

Les rainures horizontales à l'intérieur de la bande de roulement aident à éliminer efficacement la neige et la gadoue, et permettent aux pneus d'entrer en contact avec la surface de la route de manière optimale pour obtenir une meilleure adhérence.

Barrettes de bande de roulement décalées et arêtes en dents de scie

La présence de barrettes décalées sur la bande de roulement permet de minimiser les bruits de la route. Les arêtes dentelées ainsi que les différents angles sur les nervures médianes et intérieures de la bande de roulement permettent quant à eux d’augmenter la traction dans des conditions météorologiques rigoureuses.

Mélange de gomme évolué

Spécialement formulé, le motif asymétrique permet d'optimiser les performances tout au long de la saison tout en offrant une meilleure traction par temps froid.

Dessin évolué de la bande de roulement

Optimisée, sa bande de roulement à grand angle lui assure traction maximale toute l’année, stabilité de conduite accrue même à vitesse élevée et confort de conduite sur route sèche.

Lamelles à ondulations multiples

Les lamelles en forme de vague sur toute la profondeur augmentent la rigidité du bloc de bande de roulement, offrent une meilleure traction sur la glace et réduisent la possibilité d'usure inégale, rendant ainsi la conduite plus confortable. Les lamelles haute densité des pneus augmentent l'adhérence sur la glace et la neige dense lors des virages, des freinages ou des accélérations.

Larges rainures latérales

Permettant de réduire les risques d’aquaplanage, les larges rainures latérales aident efficacement à évacuer l’eau et la neige fondue afin d’assurer une meilleure adhérence sur la route.

Griffes à neige

Permettant d’améliorer la traction dans la neige profonde et d’offrir une meilleure maniabilité en augmentant la rigidité des blocs, les griffes à neige se situent sur les rainures intérieures et extérieures du pneu.

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